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久游棋牌游戏福利-赵云之死

2020年05月30日 18:49:25 来源:久游棋牌游戏福利 编辑:久游棋牌游戏中心

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能在中国商用车市场分一杯羹,是大众一直以来的期望。

所以奥迪e-tron就遭遇过直接因电池断供产生的交付难题久游棋牌游戏福利

按照大众目前的规划,未来将给到江淮大众4~5个纯电动产品,目标是在2025年实现20~25万辆的生产量,营收300亿元;在2029年实现35~40万辆的生产量,营收500亿元。

国轩高科则是仅次于宁德时代(300750,股吧)和比亚迪,国内动力电池市场上排名第三的供应商。如果单看电池界的后起之秀磷酸铁锂电池久游棋牌游戏福利,国轩高科的技术水平和装机量甚至优于宁德时代和比亚迪。

而大众入股的意义就在于此,既可以让其闲置产能充分利用,又可以借助大众的技术和影响提升自身技术水平,实现品牌向上。

大众对江淮背后的中国商用车市场一直有所觊觎。

江淮工厂的全部产能高达80万辆,2019年年产量却只有42万辆,所以对大众而言,江淮大众显然是最好不过的新能源发力点,能给大众新能源带去更大的发挥空间。

三赢?大众混改江淮

江淮汽车总市值不足百亿,几乎是国内最便宜的、没有其它国外车企合资的汽车厂商,但却具备完整的燃油车和新能源车生产能力,坐拥80万辆产能,同时大量产能闲置。

其三,弥补大众电池产业链的短板。久游棋牌游戏福利

同时,大众投资11亿欧元购得电池生产企业国轩高科(002074,股吧)26%的股份,成为了其最大股东。

而这一次,新能源汽车或许将成为安徽尤其是合肥的翻身机会。久游棋牌红包斗地主

安徽汽车工业的大盘,忽然就因为大众、江淮和国轩高科这场三人戏,变得有看头了起来久游棋牌游戏福利

国轩高科的技术优势和研发重点在磷酸铁锂电池,它们是国内极少率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一。久游棋牌游戏福利

更何况江淮也是国内较为老牌的新能源企业,不但有着多年的自主开发积累,久游棋牌游戏福利曾经江淮iEV系列更一度位居国内纯电动车销量第一。这些经验对大众而言都是多多益善。

就像大众桑塔纳开启了中国真正的燃油车时代、并让大众在中国建成了最为成熟且稳定的合资联盟一样,我们仿佛看到一个崭新的新能源时代,也正由大众悄悄开启。

江淮在商用车领域的积累和优势,正中大众下怀。此前也有知情人士透露,大众入股江淮,皮卡或是MPV可能是最先实现合作的细分领域。

大众此次的投资重点之一,就是增持江淮大众的股份至75%,久游棋牌ios获得了江淮大众的绝对话语权,决策和行动上能比一汽-大众和上汽大众更加自由。

而中国的电池产业链,是全世界最完备的国家之一。久游棋牌游戏福利

02江淮的反击江淮同样能从这样一场合作中建成自己的绝地反击久游棋牌ios

根据国金证券(600109,股吧)的研究报告,随着电池补贴的逐渐退坡,磷酸铁锂电池的成本优势正逐渐凸显,因此磷酸铁锂在乘用车的应用已经开始转暖;再加上越高的能量密度越意味着越高的补贴,随着时间推移,走在技术前沿的国轩高科显然将迎来发展拐点。

拿下国轩高科26%的股份,成为其第一大股东,其实是大众汽车此次投资尤有意义的一点久游棋牌安卓版

03安徽的潜力安徽汽车工业坐拥奇瑞、江淮,放在全国来看其实底子虽厚,却一直不温不火久游棋牌现金版

大众计划在未来十年生产2600万辆新能源汽车,其中一半在中国生产,将中国建成其全球电动汽车的产销基地。所以近两年,一汽-大众和上汽大众都加快了在新能源领域的投放,一汽-大众佛山工厂将在今年引入MEB电动平台,上汽大众新能源工厂也已于去年落成。但饶是如此,与大众新能源的规划产能仍相去甚远。

01大众汽车的战略布局大众显然是三者中的最大赢家。

共线生产都能技术吸收如此,直接入股就更不必说了。

用江淮工程师自己的话来说,大众对生产线的规矩和要求就是两个字:久游棋牌游戏平台极苛。

一方面,大众计划未来十年在中国生产1300万辆新能源汽车,久游棋牌游戏福利这意味着其对动力电池的需求量非常巨大。

大众由此看得非常清楚,在新能源赛道上,一定要通过资源整合,保证自我供应链的充足。

我们有理由相信,今天之后,这里将迎来最好的时机久游棋牌电脑版

大众是吃过电池亏的。去年3月,大众与韩国SK创新签署了一份电池供应协议,却不料想因此激怒了原供应商LG化学。后者不但威胁断供大众电池,还取消了与其在德国合建电池工厂的合资项目。而由于原材料缺乏,大众自己在德国是没有电池工厂的。

但要想品牌向上、木秀于林,江淮和所有中国品牌一样,都缺少一些汽车生产必需的高端技术和足够的品牌力久游棋牌苹果版

但江淮的实力不该如此。从生产军用卡车、客车货车底盘,到生产轻卡、轻客,到商转乘、新能源,再到与大众、蔚来合资,江淮大约是中国涉足汽车品类最多、且经典车型最多的品牌之一。即便聚焦在新能源领域,江淮的生产范围也涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等各个车型。

其二,推动大众的新能源进程。

有人说大众入驻后合肥会成为中国的狼堡,但我以为狼堡或许也仍不够。

比如用于淋雨检测的湿度检测仪,是江淮此前没有应用过的仪器,也就是盲点久游棋牌游戏。它的功能是在淋雨状态下,对看不见的积水区域做100%的覆盖检测,提升整车淋雨品质。

此前江淮汽车就从与江淮大众共线生产的过程中,吸收了不少江淮没有的技术。

原因很简单,江淮的乘用车业务称不上佼佼者,商用车业务却绝对头部,其中中高端轻卡更连续多年行业出口第一。反观大众,虽然大众商用车在海外销量不错,久游棋牌游戏福利但在中国的布局却几乎空白。

更何况对大众来说,国轩高科与江淮汽车都位于合肥,久游棋牌游戏联盟非常有利于其在新能源产业布局方面形成联动,发挥1+1>2的作用。

幸运的是,所有的横空出世,都是厚积薄发久游棋牌官网,多年苦功积攒,安徽汽车的工业实力,已能撑起这份野心。

可以说,合肥打造的新能源汽车朋友圈,已经站在了全国鄙视链的顶端,再加上其本来就有长三角一体化的区域经济优势,未来新能源产业形成规模,计日可期。

而江淮大众的主打合作项目久游棋牌电脑版,就是新能源汽车。

如是,在这一过程中,江淮的技术水平得到了提升,制造经验也愈加丰富,那么品牌力提升,还会远么?

大众官方透露过,仅在亚洲市场,大众对电池的需求从2025年开始就将增至每年150GWh。面对这种紧迫需求,其背后的动力电池企业显得至关重要。

从动力电池装机量来看的话,国轩高科排名全国第三。但它的潜力肉眼可见久游棋牌游戏福利

想想就连大众汽车CEO迪斯都信心十足地表示:“要将安徽打造成中国新的电动汽车中心。”安徽自己的野心,更不言而喻。久游棋牌游戏福利

期待新能源大幕拉开后的崭新安徽久游棋牌游戏下载

因为从此以后,这里既有科大讯飞(002230,股吧)这样的人工智能龙头,久游棋牌游戏下载又有国轩高科这样排名国内前三的电池企业,既有蔚来这样的造车新势力代表,又有大众这样的世界汽车三大巨头。

再比如过去整车下线后久游棋牌无限刷金币,江淮内部的质检部门会对品控做把关,或全检、或抽检,总归是内部解决,但后来在大众的要求下,江淮引入了第三方公司福迈迪做全线质检。福迈迪是什么概念呢?奔驰、宝马、沃尔沃、福特等品牌的部分车型都是外包给福迈迪做质检的。

更长远的影响则在企业根部久游棋牌安卓版

因为对大众来说,如若控股一家电池企业,既能降低电池采购成本,又能稳固供应链体系。这是主机厂理应保持的对自己掌控核心部件的要求和警惕。

最直接的表现就是自从大众即将入股的消息传出,江淮汽车的股票已经在7个交易日里实现了6次涨停,久游棋牌游戏福利市值几乎翻了一倍。而且其实,自从2017年江淮大众合资公司成立,江淮股价的每一次涨停就几乎都和大众有关。

另一方面久游棋牌官网下载,国轩高科在动力电池产业的地位与技术优势不容小觑。

总之,如此三板斧后,大众不但在中国形成了乘用车、商用车和电动车的全面布局,更在新能源产业链的核心链条上掌握了直接资源和话语权。久游棋牌红包斗地主

随之而来的好处显而易见。比如其一,铺开大众的商用车布局。

近些年的江淮并不太平久游棋牌游戏福利。2019年,江淮归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-9.78亿元,这已经是其连续第三年扣非净利润为负。可以说,近几年江淮的盈利能力并不强,基本上都是依靠政府补贴在生存。

昨天,大众宣布将投资9.86亿欧元,以增资扩股的方式购入江淮汽车(600418,股吧)集团50%的股份,并增持合资车企江淮大众股份至75%,将大众新能源汽车总部和基地落户合肥。

几十年来,其在品牌宽度和厚度上的积累都是说来话长的。

后来久游棋牌游戏福利,这些大众技术和标准也都在江淮自己原有的生产线严格执行。

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而它们都被大众“收入囊中”久游棋牌官网

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